Železniční most u Stéblové
Další informace z encyklopedie
Seznam archiválií (13):
Protokoly 1887: 1054.
Generální ředitelství dává na základě výnosu ze dne 11. 5. tohoto roku č. 1614 na vědomost, že rozhodnutí správy Jihoseveroněmecké spojovací dráhy v záležitosti úpravy železničního mostu u Stéblové dopadlo v náš prospěch, přičemž souhlas bude udělen již během několika dní.
Protokoly 1887: 1063.
Generální ředitelství ve Vídni zasílá v opise principielní svolení správy Jihoseveroněmecké spojovací dráhy ke zřízení železniční propusti u Stéblové s ohledem na snížení podlaží kanálu, datované ve Vídni 13. 5. 1887.
Protokoly 1887: 2128.
Generální ředitelství ve Vídni zasílá opis přípisu generálního ředitelství Jihoseveroněmecké spojovací dráhy datovaného 8. srpna [1887] č. 9280, kterým oznamuje, že ministerstvo obchodu udělilo pod č. 22533 ze dne 20. července tohoto roku svolení k rekonstrukci železniční propusti při čeperském odvodňovacím příkopu u Stéblové, a že byl dán již pokyn k zahájení těchto prací.
Protokoly 1887: 2157.
Inženýr Boleslav Trojan z Prahy požádán na podnět inženýra Jihoseveroněmecké spojovací dráhy pana Kopeckého o zajištění, aby byl za účelem přestavby [železniční] propusti na trati u Stéblové stanoven pevný bod a současně určen výškový rozdíl mezi ním a dnem propusti.
Protokoly 1887: 2158.
Generálnímu ředitelství ve Vídni podáno oznámení, že zdejší inženýr pardubické sekce [Jihoseveroněmecké spojovací dráhy] pan Kopecký sdělil, že nařídil zahájení přestavby železniční propusti u Stéblové.
Protokoly 1887: 2189.
Inženýr Trojan, [toho času] v Rakovníku, dává stran přestavby železniční propusti a obzvláště ohledně zřízení pevného bodu drážním stavebním orgánem na vědomost, že přestavba může být ihned zahájena, přičemž zřízení pevného bodu bylo provedeno.
Protokoly 1887: 2194.
C. k. okresní hejtmanství v Pardubicích navrací přílohu pod č. 2128 a dává na vědomost, že vůči provedení rekonstrukce železniční propusti u Stéblové nebyly vzneseny žádné námitky.
Protokoly 1887: 2227.
Inženýrské oddělení c. k. soukromé Jihoseveroněmecké spojovací dráhy v Pardubicích upozorněno na posunutí železniční propusti u Stéblové o čtyři metry, které je součástí melioračního projektu, s prosbou o jeho zohlednění při nadcházející přestavbě tohoto objektu.
Protokoly 1887: 2252.
Generálnímu ředitelství ve Vídni podána zprávu v záležitosti posunutí stéblovské železniční propusti.
Protokoly 1887: 2270.
Telegram generálního ředitelství ve Vídni: Železniční most u Stéblové má být postaven dle původního projektu. Kopecký má být o tom ihned vyrozuměn. Dopis bude následovat. [Podepsáno] generální ředitelství.
Protokoly 1887: 2283.
Generální ředitelství ve Vídni je srozuměno s odesláním telegramu a nařizuje provedení přestavby železniční propusti u Stéblové dle projektu; dále oznamuje příchod hospodářského referenta dne 31. tohoto měsíce do Pardubic.
Protokoly 1887: 2332.
Generálnímu ředitelství ve Vídni [adresována] zpráva ohledně mimořádných událostí během melioračních prací na Opatovickém kanále, semínském akvaduktu, žernovské louce a železniční propusti u Stéblové.
Protokoly 1887: 2345.
Generální ředitelství ve Vídni bere na vědomí zprávu ohledně výloh za letošní čištění a opravu břehů Opatovického kanálu; dále zasílá list stavebního ředitelství [Rakouské] severozápadní dráhy ohledně dočasného zastavení prací na přestavbě železniční propusti u Stéblové kvůli náporu vody až do dokončení úpravy odvodňovacího příkopu směrem na Rybitví, o čemž má být informováno.
